Flying-Cam大载荷长航时无人直升机系统DISCOVERY全球首演

 航空重磁及地形测绘技术与应用研讨会现场

日前,由中国测绘学会大地测量与导航专业委员会主办、劳雷地球物理承办的航空重磁及地形测绘技术与应用研讨会在成都正式落下帷幕,国内众多地球物理勘探学界专家学者出席了会议。

作为承办方,劳雷邀请了比利时工业级智能无人直升机系统提供商 Flying-Cam , 为此次会议作了无人直升机载航磁系统及三维激光雷达测绘系统的现场演示,这也是 Flying-Cam  最新大载荷长航时无人直升机产品 DISCOVERY  在全球的首次公开飞行演示,为未来航空重磁及地形测绘等工业应用技术的无人化、远程化、智能化提供了全新的解决方案。

航空重磁及地形测绘技术与应用研讨会现场

共襄远程无人、遥测遥感未来

会议期间,来自大地专业委员会、中国测绘科学研究院、中国科学院国家空间科学中心、中国计量院等的一百多位专家学者齐聚一堂,就国内外当前无人机载航磁测量技术进展、机载地形测绘激光雷达应用、海空重力测量校正、高精度航空地磁矢量技术及应用、无人机载航空重力测量技术进展、航空矢量磁场仪定标技术等展开了深度交流。与此同时,Flying-Cam 无人直升机分别搭载航磁系统和三维激光雷达测绘系统在岷江河段进行实地作业演示,为与会专家学者们的学术研讨提供了实地测量佐证。

Flying-Cam 轻型电动无人直升机 SARAH 4.0 搭载劳雷集成的航磁系统在岷江进行水面低空航磁测量,3 个半小时完成测线飞行约 60km,灵活的全地形垂直起降、稳定的低空测线飞行,充分展示了稳定的无人平台为航磁测量带来的高精度和高效率。

Flying-Cam SARAH 4.0 搭载实时补偿航磁系统

Flying-Cam SARAH 4.0  搭载Riegl 三维激光雷达测绘系统

在地形测绘方面,SARAH 4.0搭载全球最先进的Riegl三维激光雷达在岷江附近水库库区完成数据采集作业,10m/s的速度跟随地形自动飞行,仅用20分钟即完成最远测点1.6 km 的峡谷水库测区完整三维地形数据采集。一架Flying-Cam无人直升机搭载多种传感器,根据不同测量需求集成一体,自动飞行、实时传输、高效采集、节省人力物力,这是无人机载航磁及三维地形测绘技术的需求,也是航重及其他更多精密传感器实现远程、无人、智能发展需要的未来。

专家学者现场观摩Flying-Cam 无人直升机飞行作业

创见无人通用航空未来图景

如果说之前的技术发展过程中有什么是阻碍航磁、航重等技术应用发展的桎梏,无疑是无人平台的载重和续航。经由一年的研发推进,FLYING-CAM 在今年5月份首次在 AUVSI 美国国际无人系统展会上发布了续航最长 3 h、载重最大 30 kg 的 DISCOVERY 无人直升机平台,此次中国之行是其全球第一次公开飞行演示。DISCOVERY 无人直升机系统从设计研发到集成制作均由FLYING-CAM 垂直一体化完成,与SARAH 一样采用FLYING-CAM 自主研发的自动飞控系统,由涡轮发动机提供动力、航空煤油为燃料,无论是防撞灯、导航灯细节,还是航空级防撞燃料箱全部参照通用航空标准完成。

Flying-Cam DISCOVERY 搭载 ISR

从1989年得到法国总统特批飞过凯旋门,到获得各大民航局首批备案批准、首批拿到美国联邦航空管理局(FAA)在美飞行豁免权,再到受欧盟邀请参与无人机在欧飞行法案框架建立,FLYING-CAM 30年来始终走在无人通用航空规范前面,在无人直升机产品设计及应用上也同样走在无人通用航空产业的前面。Flying-Cam 工业级智能无人直升机系统凭借自身的稳定性、抗风性、灵活性以及可靠性,除了在航空激光三维扫描地形测绘、航空摄影测量、航空磁探、海上岛礁调查及水陆界面测量等应用的实现,在电力巡检、石油石化管道巡查、远程边防巡查等方面也将会得到更快速、更广泛应用。劳雷将融合自身在地球物理探测和海洋调查领域的深耕优势,和 FLYING-CAM 一起开拓地球探索远程无人未来的更多可能。

岷江演示花絮,更多精彩稍后呈现

FLYING-CAM 创始人CEO Emmanuel Prévinaire(左)

FLYING-CAM  中国首席技术顾问  张颂华(中)

FLYING-CAM  董事长、劳雷工业总裁  方励(右)